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“old money”姗姗来迟，“福特+”野马胜算几何？
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摘要：“这是一辆野马，而特斯拉不是，”福特首席执行官吉姆法利在描述他自己的电气化先驱野马 Mach-E 时说。 自首次亮相以来，它一直在对特斯拉的 Mach-E 进行基准测试。 2019 年 11 月 17
“这是一辆野马，而特斯拉不是，”福特首席执行官吉姆法利在描述他自己的电气化先驱野马 Mach-E 时说。
自首次亮相以来，它一直在对特斯拉的 Mach-E 进行基准测试。 2019 年 11 月 17 日，它在洛杉矶霍桑机场的一个机库中——马斯克的私人飞机降落旁边，距离 Tes The La 设计中心仅一个街区——开幕式完成。
对此，福特董事长和亨利福特的曾孙比尔福特只是笑着解释道：“这是一个巧合。”
百年老店VS电动新贵。马斯克用自动驾驶和科技主义干掉四方，而福特汽车则带着“老钱”的文化底蕴来得晚。
Mustang（野马）要求玩！
在5月底公布的“福特+”计划中，福特汽车明确表示，到2025年底，公司将在电气化转型方面投资超过300亿美元。预计到2030年，福特销售的纯电动车型将占其全球销量的40%。
碳达峰、碳中和、智能化……汽车行业正为实现这些目标而进入“军备竞赛”的新时代。
福特汽车的老对手通用汽车早在去年底就宣布，到2025年，自动驾驶和电气化技术的研发投入将增至270亿美元，同时，它将在五年内在全球推出。 30辆新电动汽车；并且，到2035年，它将全面转向电气化产品。
大众集团已在未来五年内拨出730亿欧元投资于电力改造相关技术；梅赛德斯-奔驰2022年至2030年在纯电动车型上的投资将超过400亿欧元。
在真金白银的加持下，这些传统时代的大佬们大显身手，企图确保他们的固有领土不会因为平台、电池、芯片和自动驾驶的技术投资而丢失。
对于福特汽车公司来说，它首先提供了它的“大杀手”——野马Mach-E，并用它的过去来赌未来。
作为福特的金字招牌，野马品牌一举发展“在世界汽车文化史上有着深远影响的“小马车”品类，一直被评为全球最畅销的跑车。早在2018年，产量就突破1000万只。
加入野马品牌的首款纯电动产品并贴上标志性的野马标志，表明福特正试图用“全龙家族中最硬的林”在电气化时代出手。还有红色的野心。国内福特野马Mach-E项目原负责人朱江也表示：“对于福特来说，福特首先给野马电气化是一个To be or not (to be or not to be)的选择。”
不过，大众汽车集团（美国）CEO Scott Keogh指出，这种杠杆作用是传统汽车制造商扩大市场基础的信心。
与Model Y的对手竞争
今年年初，Mach-E率先在美国批量交付。
上半年，Mach-E在美国市场销量排名第四，在美国电动汽车销量榜中排名第四。前三名分别是 Model Y（车辆）、Model 3（车辆）和雪佛兰 Bolt EV（车辆）。
凯利蓝皮书数据显示，今年1-3月，经过第一个完整的交付季，Mach-E累计销量达到6614辆；与Model Y同期销量；
< p> 4-6月，Mach-E累计销量6361辆，Model Y销量达到同期销量。
从销量、价格、性能、里程等方面来看所有对标 Model Y 的 Mach-E 暂时都无法撼动美国本土的特斯拉。
不过，摩根士丹利数据指出，特斯拉在美国的市场份额从去年的 81% 下降到 2 月份的 69%，几乎所有失去的市值都被 Mach-E 抢走了。去。福特还透露，第一季度近 70% 的 Mach-E 买家是从竞品转移过来的。
福布斯专栏作家布鲁克·克罗瑟斯（Brooke Crothers）甚至盛赞，能够从特斯拉抢夺客户的电动汽车足以成为美国市场的里程碑。
福特官方数据显示，今年上半年Mach-E全球产量达到整车；去年至今年6月累计产量超过汽车。美国媒体Inside EV透露，6月份Mach-E在美国的库存周转天数为11天。与前几个月相比，供需紧张局势有所缓解，但Mach-E目前的产能仍然有限。
还需要向欧洲供应有限的产能。福特和特斯拉的战争由此蔓延到了欧洲。 Model Y还没有引入欧洲，Mach-E目前在挪威、荷兰等地都有不错的表现。
继5月之后，Mach-E在7月再次获得挪威市场月度销售冠军。 5 月登陆挪威，当月售出 1384 台。截至7月，Mach-E在挪威的销量达到3607辆，位居挪威电动车销量榜第三位。
荷兰市场5月也开始批量发货，5月和6月Mach-E累计销量1010台；在英国，由于软件系统问题，交货延迟。
不过，截至今年6月，欧洲最畅销的纯电动汽车是还是特斯拉的Model 3，上车了。 Model Y 预计将于 9 月进入欧洲。
福特为 Mach-E 设定了第一年全球销量达到 50,000 辆的目标。除了美国国内市场和快速增长的欧洲新能源汽车市场外，中国市场仍然不适合福特。缺失的部分。
文章来源：《财讯》 网址: http://www.caixunbjb.cn/zonghexinwen/2021/0804/1639.html